打造大湾区氢能装备先进制造基地！东莞出台氢能发展计划

“氢潮”将至，东莞逐浪高。12月12日，《东莞市氢能产业发展行动计划（2023—2025年）》（下称《计划》）印发出台，提出以“科技创新+先进制造”为主线，以打造粤港澳大湾区氢能装备先进制造基地与示范应用核心区为目标，实施研发创新水平提升、装备制造业全链条培育、燃料电池汽车强链补链、产业生态培育、示范应用多元拓展等五大工程，加快培育经济增长新动能。

作为广东省氢能发展的重要氢源供应地和氢能应用走廊的关键节点城市，东莞在装备制造、交通物流、科技研发等方面平台优势突出。此次《计划》重点打好氢能产业技术创新化、装备自主化、示范多元化、产业集聚化等“四张牌”，为广大氢能从业者指明方向，将助推东莞形成特色鲜明、优势突出、功能完善、可持续发展的氢能产业生态。

展望2025年，东莞力争推广燃料电池汽车900辆，建成加氢站20座，建成5家以上氢能相关重点实验室、工程研究中心等创新载体，集聚发展3家以上龙头骨干企业、50家以上成长型企业。

练好“氢”功：

攻关“制储运”及“八大件”核心技术

2025年建成5家以上氢能相关创新载体

氢能是未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳转型的重要载体、战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，对于进一步加快培育发展新动能，实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。

以产业化为导向，东莞实施研发创新水平提升工程，提出以“制储运”及“八大件”（氢气循环系统、空气压缩机、电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳纸、质子交换膜等）为核心攻关加强关键技术研发，重点发展质子交换膜电解水、甲醇重整等制氢技术，加快研发高压、轻质气体存储材料，提前布局液固储氢、燃料电池关键材料和核心零部件的技术创新，实现核心技术与产品的自主可控，并创新科技专项支持方式，打造重点实验室、产业创新中心、工程研究中心等创新支撑平台促进技术成果转化。

东莞将依托巨正源丙烷脱氢项目，加速推进氢气提纯和液化设备生产。图为巨正源位于沙田的丙烷脱氢制高性能聚丙烯项目现场。受访者供图

目前，东莞市拥有数十家具有核心知识产权的氢能源相关企业及科研机构，在氢气制取、燃料电池基础材料和关键零部件、燃料电池整车制造等方面有所布局。

聚“氢”成“链”：

加快发展加氢站配套设施

培育氢能装备“小巨人”

氢能产业发展需攻克“卡脖子”问题。东莞提出实施装备制造业全链条培育工程，培育一批氢能装备专精特新“小巨人”企业，优先发展上游装备制造。

在加氢站建设方面，东莞将加快发展加氢站配套设施，加速压缩机、储氢罐、加注机、关键阀体和高压件等关键部件产品国产化，降低加氢站建设和运营成本。

氢能装备产品也将走向系列化、标准化、通用化。东莞提出，建立涵盖氢能制、储、运、加、用以及相关检测等各环节标准体系，将进一步增强行业可持续发展和规模化生产的动力。

扩大“氢友圈”：

支持新能源产业基地先行先试

打造国内知名的“东莞氢园”

经过多年的产业培育和发展，东莞聚集了以氢蓝时代、嘉裕碳素等为代表的一批具有核心技术能力的氢能企业，培育了巨正源、天佑、永强汽车为代表的氢能上下游企业，基本形成氢能的全产业链体系。

“氢友圈”正不断扩大。东莞将实施产业生态培育工程，支持新能源产业基地先行先试，以氢燃料电池动力系统及基础材料和关键零部件研发创新、氢能制储运加产业等为重点，在基地和园区、麻涌港区、市内及跨区域运输等场景开展港口氢能应用示范、氢能物流和运输应用示范等重大工程，支持打造燃料电池技术应用的示范平台，推动创新成果在基地孵化转化，努力打造国内知名的“东莞氢园”。

2023年7月18日，东莞市氢能产业联盟成立。

借力市氢能产业联盟作用，东莞将推动联盟成员与国内外技术领先的氢能企业、科研机构在企业合作、平台共享及人才培养等方面形成良性互动，稳步推进氢能产品可持续应用与推广。

挺进“氢”未来：

打造大湾区氢能物流中心和绿色示范港口

推动氢能应用多点开花

交通领域将率先刮起一阵“氢”风。东莞提出实施燃料电池汽车强链补链工程，以水乡“氢燃料电池冷链物流示范项目”为推广试点，有序推进燃料电池汽车示范应用，以冷链物流车、环卫车、重型牵引车等商用车应用为突破点和切入点，推进燃料电池汽车在港口、物流园区、重点产业园区等区域和长途货运、城市配送、市政环卫、城市建设等领域示范应用，打造大湾区氢能物流中心和绿色示范港口。

氢蓝时代与东莞多家冷链物流企业达成合作意向，推动氢能源冷藏车投入市场。

其他运营场景也将多点开花。东莞推进实施示范应用多元拓展工程，扩大氢能在无人机、船舶等领域的示范应用，还将试点布局发电领域多元应用，推动储能一体化示范，拓展工业领域应用，探索氢能在新兴及交叉领域应用场景，谋划“氢能社区”“零碳工厂”设计和建设，推动氢能示范应用多元化。

接下来，东莞还将组建服务专班，建设特色产业基地，引育链主企业，加快编制出台专项产业扶持政策，在关键零部件研发创新、氢能示范应用、基础设施建设等方面给予一定补贴，强化创业投资引导基金、天使投资引导基金作用，搭建银—企对接平台，蹄疾步稳奔向产业新风口。

【撰文】龚菊 郭文君

【摄影】邓浩

【作者】 龚菊；郭文君

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端