给力，2024郑州轨道新计划，恭喜这些线路！

道路通，产业兴，说的就是交通的重要性，如果说综合交通能够“成网”的话，蝶变的效应则会更强，不仅能更快地促进产业的发展，还能让群众的出行更加便利。

关于轨道交通，近期可谓是喜事连连，继郑州地铁12号线一期开通运营后，郑许线也将于今日11点58分正式开通。如果说2023年郑州轨道交通建设收获满满，那么2024年将会拥有更大的希望。

郑许市域铁路开通仪式来了 ©规划群听涛观雨 仅供参考

今天珂尔借助规划群家人们的分享交流，来聊聊郑州2024年在综合交通路网方面的大布局和新谋划。

根据初步计划将加大郑州轨道交通四期规划的编制，并完成上报工作，同时加速推动6号线一期、7号线一期、8号线一期建设，争取建成运营；并做好S2市域快线、T1和T3线低运量轨道交通等项目前期工作，争取开工。

郑州大都市圈轨道快线布局示意图 ©网络 仅供参考

其中，S2线是郑州都市圈轨道系统中谋划的文旅快线，主线将由三段组成，其中东段利用郑开城际线进行升级改造；中段位于主城区内，长约31公里，从贾鲁河站至奥体中心站以地下线形式修建，设站10座；西段线路长73公里，主要以高架为主，从奥体中心站到登封少林站，设站8座。

从初步了解的情况，S2文旅快线除了东段的公交化工程改造外，新建示范线工程有望是从奥体中心站至登封少林站。

郑州境轨道快线K2高架段走向示意图 ©网络 仅供参考

其中，T1线为郑开客流走廊加密线，联系郑东新区与中牟文创园，服务文创园主要旅游接驳，并兼文创园居民内部通勤出行需要，线路总长约40.2公里，其中，T1主线25.7公里，T1支线14.5公里。

郑州低运量轨道交通T1及支线走向示意图 ©官网 仅供参考

T3低运量轨道交通位于城西，主要服务于高新区核心组团的横向吸引和CCD中央文化区的纵向吸引，线路北端起于高新区莲花街，主要沿创新大道、枫香街、紫竹路、梧桐街、雪松路高架敷设，终点位于中原区郑州一中西侧，线路全长约16km，设车辆段一座。

郑州低运量轨道交通T3线走向示意图 ©官网 仅供参考

综合以上信息，由此分析，2024年郑州开通的轨道交通线路有望是6号线一期工程东北段（东北首通段拟定上半年开通、剩余工程计划下半年开通）和7号线一期工程；2025年有望是8号线一期工程和T3线一期工程；2026年有望是10号线二期工程和T1线一期工程。

结语

大基建、大交通，大发展；不仅轨道交通进一步明确了目标，在高速路网建设方面，郑洛高速、郑许高速、焦平高速、安罗高速等均在加速推进中，预计2025年郑州都市圈内多条高速在建工程将完工通车，助力郑州国家中心城市与都市圈核心区城市的联动发展。

郑州综合路网布局示意图 ©网络 仅供参考

不仅如此，国省干线和快速路明年也要提速、107国道快速化工程、陇海快速路改建工程、北三环东延京港澳高速出入口工程、科学大道浅埋式隧道工程、G343线新郑境新建工程、渠南快速路主城区段工程、紫荆山路-长江路组合立交工程等。

总之有规划就有希望，有希望就有可能，期待2024郑州大基建交通项目的落地！大家最关心哪些综合交通项目呢？底部留言互动区聊聊吧！