关于郑州K1市域快线，官方最新回复！

在郑州都市圈轨道交通布局中，共涉及四条主线和多条支线，其中向南的S1线暨郑许市域铁路今天开启试乘，作为郑州首条市域快线，大家终于盼来了。根据公开信息，试乘时间自12月26日起至12月27日，每天10：00—17：00；试乘期行车间隔约15分钟。

郑许市域铁路工程北端起于郑州航空港区长安路北站，南端止于许昌市许昌东站，线路全长67.13公里，共设车站27 座。其中郑州段 33.43公里，设地下车站16座，许昌段33.7公里，设车站11座，高架站9座，地下站2座。全线换乘车站1座，在港区北站与城郊线换乘。

S1线通车在即，S3线还会远吗？

S3线即郑新市域铁路，在轨道交通总体规划中被称为枢纽快线，按初步规划方案，S3（K1）线主线南起郑州航空港站、北至花园口，串联郑州航空港站、机场核心区、郑州南站(小李庄)、郑州站四大枢纽及二七区、南部新城、航空港区、金水区等主要区域；另外自南部新城枢纽出支线向南串联新郑；未来还预留了新乡、焦作、开封尉氏接入条件。

关于这条市域快线，官方最新回复如下：

郑州市正在谋划轨道交通快线规划方案，其中包含K1线，目前处于可行性研究阶段、待取得可研及初步设计批复，具备条件后，地铁集团将启动项目建设工作。

总结

郑州当前正在编制十四五轨道交通规划，根据初步规划，市域线将会涉及到K1和K2，其中K1线将从郑州航空港站至花园口段、K2线从贾鲁河站至登封段。

随着市域快线十字形的组成，郑州轨道交通将迈入新的发展阶段，助力郑州国家中心城市和郑州都市圈主要城市间的互通互联。

转自郑州发声！