合肥轨道6号线一期盾构区间半数贯通

合肥轨道6号线一期盾构区间半数贯通

近日，记者从合肥轨道集团获悉，轨道6号线一期望江东路站至徽州大道站区间右线顺利贯通。截至目前，6号线一期17座车站已有12座主体结构封顶。36条盾构单线区间已有18条贯通。

6号线一期全长35.2千米，均为地下线，其中7.7千米拆分于4号线（青龙岗站至北雁湖站），设站22座；新建线路27.5千米，设站17座，线路衔接4号线北雁湖站，线路于2020年10月开工建设。

据悉，望徽区间自望江东路站始发，自西向东沿望江东路敷设，该区间全长1339米。“‘望徽’区间沿线为市区主干道，区间地质变化频繁，周边建筑林立，且多为老旧建筑，环境复杂，所以在掘进过程中需要穿越多处风险源，掘进风险高，施工难度较大。”合肥轨道相关负责人介绍说，为此，合肥轨道组织参建单位严格控制每环盾构掘进姿态、及时纠偏，成功克服了周边环境复杂、掘进地层坚硬等困难，确保区间顺利贯通。

6号线是合肥轨道交通第三轮规划中一条线路，自西向东，横穿合肥市蜀山区、包河区、瑶海区，最终到肥东县，是合肥市区东西向第二大通道。建成后，将初步形成城市东西向快速走廊，加强城市轨道交通与铁路的衔接，同时将进一步满足肥东居民出行需求，为带动城市发展更新助力。记者 王珊珊 实习生 凌文婷