聚焦丨轨道上的青岛呼之欲出

图片来源/新华社

■中国经济时报记者 陈凌馨

入冬以来，北方天气逐渐寒冷，但青岛市地铁项目建设现场却是一派热火朝天的景象，地铁线路施工进度条不断刷新：一座座车站主体封顶、一台台盾构机提前始发。今年以来，青岛地铁三期7条线路加速建设，101座新建车站中93座已进入主体施工阶段。作为全国第一条全自主运行TACS示范线、青岛第一条无人驾驶线，6号线一期计划年内试运行，明年上半年开通运营。

青岛地铁集团总经理纪明涛表示，青岛地铁全力服务城市发展战略，加速推进列入今年城市更新和城市建设计划的31个地铁线路和沿线开发建设项目。全面发力建设、运营、开发、经营、资本运作五大赛道，加快建设“轨道上的青岛”。目前，已开通运营线路7条、318公里，覆盖七区一市，主城区初步成网运营。在建线路达到10条、188公里，计划至2028年陆续建成，实现交通枢纽和主要商圈全覆盖，“轨道上的青岛”持续延伸,“城市生长轴”向更多区域延展。

一条中山路，半部青岛史。作为青岛老城区的核心街区，中山路沉淀了青岛城市商业文化的底蕴。随着城市更新与城市建设三年攻坚行动的实施，一度沉寂的中山路迎来了新的生机。

为了延续建筑和城市特色风貌，青岛地铁集团积极响应青岛市关于加强历史建筑和传统风貌建筑保护工作的要求，由中建八局发展建设公司匠心打造地铁1号线中山路站风貌建筑修缮工程。巧妙嵌入老建筑内部地铁站出入口，以其独特的外形吸引了众多游客驻足拍照留念，使老建筑最大程度恢复原有历史风貌，并焕发出了新的光彩。

“青岛地铁集团作为城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要参与者，在修缮过程中始终坚持‘应保尽保’‘修旧如旧’的原则，延续了里院原有的建筑风貌，使里院在保护与传承中焕发出新的生机活力。”青岛地铁集团第二建设分公司业主代表王勇介绍说。

青岛地铁充分发挥地铁出入口的区位优势，打造集民宿、餐饮、休闲娱乐等业态为一体的文旅地标，以适度商业运营助力历史街区生命力重现，推动历史城区可持续、高质量发展。

在聚焦地铁建设主责主业之外，青岛地铁集团还承担了市政府交办的辽阳快速路、中山路地铁站风貌建筑修缮等工程建设任务。

地铁建设与城市发展息息相关，如何能够让地铁更好为城市赋能？青岛地铁集团的做法是以城市更新建设攻坚行动为契机，大力发展以公共交通为导向的城市发展模式（TOD），系统梳理全市13条地铁线路、266个站点周边土地，建立“21＋N”TOD项目库，努力让更多人生活工作在地铁两侧，不断提高市民通勤幸福感。

近年来，青岛地铁秉承“产、城、人”一体化开发思路，谋划打造多个“一区一示范”TOD样板，将每一个TOD项目都打造成“生产、生活、生态”高度融合的微型城市体系，建成“地铁新城”。通过在各区市核心点位布局高品质产业空间，引导高端产业要素在轨道站点周边集聚，与现有产业资源形成串联和互补，全力推进青岛产业转型升级，以TOD发展模式驱动城市更新，为城市功能再造、产城创融合发展带来新的契机。

目前，青岛TOD正处于快速发展阶段，逐渐成为置业热点，已成功实施青铁·华润城、青铁·云上观海、青铁·云上观澜等多个TOD项目，涵盖大型场站、小型站点及地下空间等多种类型。青岛地铁TOD综合开发项目不仅涉及住宅开发，还将进一步聚焦提升片区的公共服务设施、基础设施配套水平，以及产业园区建设、商业要素集聚、娱乐文化集聚等，实现从“建城市地铁”到“建地铁城市”的转变。

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